蝸輪和蝸桿材料要有必然的強度，還要有良好的減摩性、耐摩性和抗膠合才能。蝸桿傳動常用青銅（低速時用鑄鐵）做蝸輪齒圈，與淬硬并磨制的鋼制蝸桿相般配。

1、蝸桿材料及熱處分

普通不緊張的蝸桿用45鋼調質處分；

高速、重載但載荷安穩時用碳鋼、合金鋼，表面淬火處分；

高速、重載且載荷變更大時，可采用合金鋼滲碳淬火處分。

2、蝸輪材料及許用應力

錫青銅：減摩性、耐磨性好，抗膠合才能強，但費用高，用于相對滑動速度vs≤25m/s的高速緊張蝸桿傳動中；

鑄鋁青銅：強度好、耐打擊并且費用廉價，但抗膠合才能和耐磨性不如錫青銅，普通用于vs ≤10m/s的蝸桿傳動中；

灰鑄鐵：用于vs ≤2m/s的低速、輕載、不緊張的蝸桿傳動中。

多頭蝸輪蝸桿

1.多頭蝸輪蝸桿，其與齒輪相比，哪一種要好少許？

多頭蝸輪蝸桿，其從屬性上來看，是歸于蝸輪蝸桿的。因此，假設將蝸輪蝸桿和齒輪舉行相對的話，辣么，是蝸輪蝸桿要好少許，由于，在蝸輪蝸桿上，可以用簡略布局，以及較少的零配件和較小的空間，來實現較大的延緩傳動比。而齒輪，想要抵達這一目的的話，辣么，是需求雜亂布局才行，因此，才會有這必然論。

2.在哪些環境下，是需求應用到蝸輪蝸桿的？這些場所，是否球面蝸輪蝸桿也適用？

普通來講，假設在場所中，對傳動比要求相對高，并且，是要求為單向傳動的話，辣么，是需求應用蝸輪蝸桿的，并且，這也是相對好的一種篩選。至于球面蝸輪蝸桿，由于其是歸于蝸輪蝸桿的，因此，其也是適用的。

3.多頭蝸輪蝸桿，其與普通的蝸輪蝸桿，在傳動比局限上，是否配合？以及，用數控銑床，能舉行球面蝸輪蝸桿的加工嗎？

球面蝸輪蝸桿，其與普通的蝸輪蝸桿相比，在傳動比局限上，是有些差別的。由于，它們之間，是有些差異的。而球面蝸輪蝸桿的加工，是可以應用數控銑床的，因此在這個問題上，其答案是必定的。